Для обустройства парковки для автомобиля следует отнестись со всей ответственностью, даже если это совсем небольшой пятачок. Мощение парковки немного различается и подбором строительных материалов и методом устройства основания в отличие от садовых дорожек.
Примеры работ Виды оснований Требования к парковке
ЦЕНЫ НА МОЩЕНИЕ ПАРКОВКИ
| № | Наименование работы | Цена (р. / м2) |
от 100 м2 (р./ м2) |
от 200 м2 (р./ м2) |
|---|---|---|---|---|
| 2 | Мощение парковки тротуарной плиткой | от 1400 | от 1350 | от 1300 |
| 4 | Мощение парковки гранитной брусчаткой | от 2100 | от 2050 | от 2000 |
| 6 | Мощение парковки клинкерным кирпичем | от 1600 | от 1550 | от 1500 |
| 10 | Устройство набивной парковки | от 900 | от 850 | от 800 |
| 12 | Подготовка основания под мощение парковки | от 650 | от 600 | от 550 |
| 13 | Подготовка основания под мощение парковки (бетонное) | от 1100 | от 1050 | от 1000 |
| 14 | Установка бордюров (толщиной 6-8 см) | 350 | ||
| 15 | Установка бордюров автомобильных (толщиной 15 см) | 700 | ||
| 21 | Укладка с узором | + 200 рублей | ||
Гарантия на работы до 5 лет (Рассчитывается исходя из выбранного основания и систем дренажа)
ПРИМЕРЫ РАБОТ
 |
 |
 |
||
| Мощение парковки клинкером в Ропше | ||||
 |
 |
 |
||
| Мощение въездной группы брусчаткой в Юкках | ||||
|
|
|
|
||
| Мощение парковки в Энколово плиткой "Новый город песчанник" | ||||
|
|
|
|
||
| Мощение гранитом с подготовкой основания | ||||
 |
 |
 |
||
| Парковка из плитки | Парковка из брусчатки | Парковка из клинкера | ||
ВИДЫ ОСНОВАНИЯ ДЛЯ МОЩЕНИЯ
ПЕШЕХОДНОЕ ОСНОВАНИЕ
Подходит для садовых дорожек, зон отдыха и иных зон, без нагрузки транспортом. Основание ПРО (усиленное) - рекомендуется на глинистых участках с плохим оттоком влаги.
АВТОМОБИЛЬНОЕ ОСНОВАНИЕ
Подходит для парковок и въездных зон с нагрузкой легковым транспортом. Основание ПРО (усиленное) - рекомендуется на глинистых участках с плохим оттоком влаги.
ГРУЗОВОЕ ОСНОВАНИЕ
Подходит для парковок и въездных зон с нагрузкой легковым и грузовым транспортом весом до 20 тонн. Основание ПРО (усиленное) - рекомендуется на глинистых участках с плохим оттоком влаги.
ТРЕБОВАНИЯ К ПАРКОВКЕ
- поверхность должна быть прочной и ровной. Не допускается наличие пустых швов между стыками.
- обязателен дренаж, наличие воды может постепенно размыть основание.
- поверхность не должна сдвигаться и колебаться под весом автомобиля.
- покрытие должно быть устойчиво к морозам.
- необходимо бордюрное ограждение.
Чтобы избежать таких неудач, как просадка основания и нарушение поверхности покрытия необходимо применять сырье повышенной надежности и усилить основание.
- Приступая к подготовке основания делают разметку. Для этого потребуется рулетка, прочный шнур и колышки. Шнур должен быть хорошо натянут между колышками. Далее согласно разметке снимают наружный слой земли глубиной примерно 30-35см. Дно углубления посыпают слоем песка (2-3см) и хорошенько трамбуют. Для этих целей обычно применяют виброплиту или трамбовочный аппарат.
- Затем стелется геотекстиль. Его боковые края должны быть завернуты наверх на 20-25см, а соседние полотна перекрывать друг друга на 8-10см.
- Следующим этапом является установка бордюров, их высоту можно регулировать подсыпкой песка вперемешку с гравием.
- Теперь можно засыпать щебень. Толщина должна составить 12-15см. Затем утрамбовать. На щебень насыпают пласт гравия с песком ( в соотношении 2:1) и опять трамбуем.
- Накрываем дренажный слой геотекстилем. На дренажный слой засыпается речной песок слоем 5-7см.
- Последним слоем основания будет смесь из цемента и песка (соотношение 1:4) слоем 6-7см. Этот слой также трамбуется и выравнивается по уровню.
- Далее можно укладывать тротуарную плитку. При этом поверхность основания должна быть сухой (если выпали осадки подождать пока поверхность просохнет). Плитки следует укладывать как можно ближе друг к другу, для выравнивания используется резиновый молоток.
По прошествии 2-3 дней с момента укладки покрытие парковки следует полить водой. Для полной изоляции стыков после просушки поверхности заполнить швы сухой смесью цемента и песка.